1. Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.
ОСТОРОЖНО:
Будьте осторожны, чтобы не поцарапать сопряженные поверхности головки блока цилиндров и самого блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую прокладку головки блока цилиндров.
(1) Очистите резьбу болтов и отверстия болтов в блоке цилиндров
ОСТОРОЖНО:
Во избежание неправильной затяжки болтов тщательно очистите отверстия болтов, продув их сжатым воздухом, чтобы удалить охлаждающую жидкость двигателя и т. п.
(2) Нанесите достаточный слой моторного масла на шайбу и резьбу болта.
(3) Затяните все болты с усилием 40 Нм (4,1 кгс-м, 29,5 фунт-сила-фут) в алфавитном порядке.
(4) Повторно затяните все болты с усилием 95 Нм (9,7 кгс-м, 70,1 фунт-сила-фут) в алфавитном порядке.
ОСТОРОЖНО:
Если во время затяжки болтов раздается звук прерывистого скольжения, повторите процедуру с шага (1). В этом случае можно повторно использовать прокладку головки блока цилиндров.
(5) Ослабьте все болты на 180° в порядке, обратном затяжке, а затем ослабьте их еще на 180°.
(6) Затяните все болты с усилием 10 Нм (1,0 кгс-м, 7,4 фунт-сила-фут) в алфавитном порядке.
(7) Повторно затяните все болты с усилием 30 Нм (3,1 кгс-м, 22,1 фунт-сила-фут) в алфавитном порядке.
(8) Повторно затяните все болты с усилием 70 Нм (7,1 кгс-м, 51,6 фунт-сила-фут) в алфавитном порядке.
(9) Повторно затяните все болты на 80 — 90° в алфавитном порядке.
(10) Повторно затяните все болты на 40 — 45° в алфавитном порядке.
ОСТОРОЖНО:
Угол затяжки болтов не должен превышать 45°.
(11) Повторно затяните болты (A) и (B) на 40 — 45°.
ОСТОРОЖНО:
Обратите внимание, что суммарный “угол затяжки” на шагах (10) и (11) не должен превышать 90°.
2. Аналогично установите головку блока цилиндров с правой стороны.
3. Установите направляющую щупа уровня масла. (Только с левой стороны)
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
4. Установите распределительный вал. 
5. Установите масляную трубку.
6. Установите кронштейн компрессора кондиционера на головку блока цилиндров.
Момент затяжки:
36 Нм (3,7 кгс-м, 26,6 фунт-сила-фут)
7. Установите клапан подачи вторичного воздуха.
8. Установите звездочку распределительного вала.
9. Установите ремень ГРМ.
10. Отрегулируйте клапанный зазор.
11. Установите клапанную крышку.
(1) Установите прокладку клапанной крышки на клапанную крышку. (внешняя часть и часть рядом с катушкой зажигания)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую прокладку клапанной крышки.
(2) Нанесите прокладочный герметик на указанную точку на головке блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Производите установку в течение 5 минут после нанесения прокладочного герметика.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1217G (Деталь №K0877Y0100) или эквивалентный
(3) Установите клапанную крышку на головки блока цилиндров. При установке убедитесь в правильном размещении прокладки.
(4) Временно затяните болты клапанной крышки в алфавитном порядке, как показано на рисунке, а затем затяните с указанным моментом в алфавитном порядке.
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
12. Установите крышку ремня ГРМ.
13. Установите шкив коленчатого вала.
14. Установите впускной коллектор.
15. Установите задний ремень.
16. Установите двигатель на автомобиль.